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         正確的說(shuō)法：鋰電壽命和充電周期的完成次數(shù)有關(guān)，和充電次數(shù)沒(méi)有直接關(guān)系。

　　 簡(jiǎn)單的理解，例如，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充滿(mǎn)電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來(lái)，這只能算作一個(gè)充電周期，而不是兩個(gè)。因此，通?？赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期，電量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò)，減少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后，仍然會(huì)保留原始電量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用，就是這個(gè)原因。當(dāng)然鋰電壽命到了最終還是需要更換的。

　　 鋰電的壽命一般為300～500個(gè)充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q，如不考慮每個(gè)充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或?yàn)槠溲a(bǔ)充300Q-500Q的電力。由此我們知道，如果每次用1/2就充，則可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，則可以充900～1500次。以此類(lèi)推，如果隨機(jī)充電，則次數(shù)不定?？傊徽撛趺闯?，總共補(bǔ)充進(jìn)300Q～500Q的電力這一點(diǎn)是恒定的。所以，我們也可以這樣理解：鋰電池壽命和電池的總充電電量有關(guān)，和充電次數(shù)無(wú)關(guān)。深放深充和淺放淺充對(duì)于鋰電壽命的影響相差不大。

　　 事實(shí)上，淺放淺充對(duì)于鋰電更有益處，只有在產(chǎn)品的電源模塊為鋰電做校準(zhǔn)時(shí)，才有深放深充的必要。所以，使用鋰電供電的產(chǎn)品不必拘泥于過(guò)程，一切以方便為先，隨時(shí)充電，不必?fù)?dān)心影響壽命。

　　 如果在高于規(guī)定的操作溫度，即35°C以上的環(huán)境中使用鋰電，電池的電量將會(huì)不斷的減少，即電池的供電時(shí)間不會(huì)像往常那樣長(zhǎng)。如果在這樣的溫度下，還要為設(shè)備充電，那對(duì)電池的損傷將更大。即使是在較熱的環(huán)境中存放電池，也會(huì)不可避免的對(duì)電池的質(zhì)量造成相應(yīng)的損壞。所以，盡量保持在適益的操作溫度是延長(zhǎng)鋰電壽命的好方法。

　　 如果在低溫環(huán)境，即4°C以下中使用鋰電，同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的使用時(shí)間減少了，有些手機(jī)的原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心，這只是暫時(shí)狀況，不同于高溫環(huán)境下的使用，一旦溫度升起來(lái)，電池中的分子受熱，就馬上恢復(fù)到以前的電量。

　　 要想發(fā)揮鋰離子電池的最大效能，就需要經(jīng)常用它，讓鋰電內(nèi)的電子始終處于流動(dòng)狀態(tài)。如果不經(jīng)常使用鋰電，請(qǐng)一定記得每月給鋰電完成一個(gè)充電周期，做一次電量校準(zhǔn)，即深放深充一次。

         正確的說(shuō)法：鋰電壽命和充電周期的完成次數(shù)有關(guān)，和充電次數(shù)沒(méi)有直接關(guān)系。

　　 簡(jiǎn)單的理解，例如，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充滿(mǎn)電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來(lái)，這只能算作一個(gè)充電周期，而不是兩個(gè)。因此，通?？赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期，電量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò)，減少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后，仍然會(huì)保留原始電量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用，就是這個(gè)原因。當(dāng)然鋰電壽命到了最終還是需要更換的。

　　 鋰電的壽命一般為300～500個(gè)充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q，如不考慮每個(gè)充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或?yàn)槠溲a(bǔ)充300Q-500Q的電力。由此我們知道，如果每次用1/2就充，則可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，則可以充900～1500次。以此類(lèi)推，如果隨機(jī)充電，則次數(shù)不定?？傊?，不論怎么充，總共補(bǔ)充進(jìn)300Q～500Q的電力這一點(diǎn)是恒定的。所以，我們也可以這樣理解：鋰電池壽命和電池的總充電電量有關(guān)，和充電次數(shù)無(wú)關(guān)。深放深充和淺放淺充對(duì)于鋰電壽命的影響相差不大。

　　 事實(shí)上，淺放淺充對(duì)于鋰電更有益處，只有在產(chǎn)品的電源模塊為鋰電做校準(zhǔn)時(shí)，才有深放深充的必要。所以，使用鋰電供電的產(chǎn)品不必拘泥于過(guò)程，一切以方便為先，隨時(shí)充電，不必?fù)?dān)心影響壽命。

　　 如果在高于規(guī)定的操作溫度，即35°C以上的環(huán)境中使用鋰電，電池的電量將會(huì)不斷的減少，即電池的供電時(shí)間不會(huì)像往常那樣長(zhǎng)。如果在這樣的溫度下，還要為設(shè)備充電，那對(duì)電池的損傷將更大。即使是在較熱的環(huán)境中存放電池，也會(huì)不可避免的對(duì)電池的質(zhì)量造成相應(yīng)的損壞。所以，盡量保持在適益的操作溫度是延長(zhǎng)鋰電壽命的好方法。

　　 如果在低溫環(huán)境，即4°C以下中使用鋰電，同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的使用時(shí)間減少了，有些手機(jī)的原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心，這只是暫時(shí)狀況，不同于高溫環(huán)境下的使用，一旦溫度升起來(lái)，電池中的分子受熱，就馬上恢復(fù)到以前的電量。

　　 要想發(fā)揮鋰離子電池的最大效能，就需要經(jīng)常用它，讓鋰電內(nèi)的電子始終處于流動(dòng)狀態(tài)。如果不經(jīng)常使用鋰電，請(qǐng)一定記得每月給鋰電完成一個(gè)充電周期，做一次電量校準(zhǔn)，即深放深充一次。

 1 單體電池的工作電壓高

 滿(mǎn)電狀態(tài)可達(dá)4.2V~4.35V，遠(yuǎn)高于鎳氫和鎳鎘電池的1.2V。

 2 高的能量密度，內(nèi)阻小

 單只電池容量可高達(dá)20WH，同時(shí)可以通過(guò)串并聯(lián)的設(shè)計(jì)來(lái)提高電池的電壓。和容量，以滿(mǎn)足對(duì)電壓和容量更高要求的設(shè)計(jì)；

 3 循環(huán)壽命長(zhǎng) 

 一 般均可達(dá)到300次、500次以上；目前已經(jīng)可以達(dá)到1000次以上。

 4 無(wú)記憶效應(yīng)，（鎳氫\鎳鎘具有記憶效應(yīng)）；

 5 安全性能好，無(wú)公害

 聚合物鋰電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑軟包裝，有別于液態(tài)電芯的金屬外殼，一旦發(fā)生安全隱患，液態(tài)電芯容易爆炸，而聚合物電芯最多只會(huì)氣鼓。

 6 自放電小，

 室溫下充滿(mǎn)電的鋰離子聚合物電池儲(chǔ)存1個(gè)月后的自放電率為5%左右，大大低于Ni-Cd的25-30%，Ni-MH的30-35%；

 7 厚度薄、重量輕、節(jié)約空間，目前已經(jīng)成為移動(dòng)電子產(chǎn)品首選電源。

 聚合物電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。

 8 形狀可以定制，模具限制的程度較小，可以制作成弧形、異形的不規(guī)則形狀的尺寸。

   鋰離子電池目前主要分為三大類(lèi)，分別是方形、圓柱、軟包；其中方形和圓柱的外殼主要采用的是鋁合金，不銹鋼等硬殼，而軟包的外殼則采用的是鋁塑膜，那與方形和圓柱的外殼相比較，軟包鋰電池主要具有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

   1 安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池會(huì)鼓氣裂開(kāi)，而不像硬殼電池那樣內(nèi)壓過(guò)大會(huì)發(fā)生爆炸；

   2 重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕 40%，較鋁殼方形電池輕 20%；

   3 電池容量大：軟包節(jié)約體積 20%，較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高 50%，較鋁殼電池高 20～30%；

   4 循環(huán)性能好：軟包電池的循環(huán)壽命更長(zhǎng)，100 次循環(huán)衰減比鋁殼少 4%～7%；

   5 內(nèi)阻小：軟包電池的內(nèi)阻較鋰電池小，國(guó)內(nèi)最小可做到 35mΩ以下，極大地降低電池的自耗電；

   6 設(shè)計(jì)靈活：可根據(jù)客戶(hù)需求定制外形，可以做更薄，普通鋁殼只能做到 4mm，軟包可以做到 0.5mm。

   在性能方面軟包電池更具綜合優(yōu)勢(shì)，未來(lái)應(yīng)用前景廣闊：

   1 軟包電池更適合便攜式、對(duì)空間或厚度要求高的應(yīng)用領(lǐng)域，例如 3C 消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品；

   2 雖然方形電池的單體容量高，但又重又大，而軟包電池在能量密度方面優(yōu)勢(shì)明顯，而且目前單體電芯也在往大容量、高倍率方向發(fā)展，將更符合新能源汽車(chē)等領(lǐng)域?qū)σ苿?dòng)電源的要求。

  當(dāng)UPS電池系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先查明原因，分清是負(fù)載還是UPS電源系統(tǒng)、是主機(jī)還是電池組。雖說(shuō)UPS主機(jī)有故障自檢功能，但它對(duì)面而不對(duì)點(diǎn)，對(duì)更換配件很方便，但要維修故障點(diǎn)，仍需做大量的分析、檢測(cè)工作。另外如自檢部分發(fā)生故障，顯示的故障內(nèi)容則可能有誤。                                                                                                 1.正常情況下，主機(jī)的維護(hù)工作很少，主要是防塵和定期除塵。因?yàn)闄C(jī)內(nèi)的風(fēng)機(jī)會(huì)將灰塵帶入機(jī)內(nèi)沉積、當(dāng)遇空氣潮濕時(shí)會(huì)引起主機(jī)控制紊亂造成主機(jī)工作失常，并發(fā)生不準(zhǔn)確告警，大量灰塵也會(huì)造成器件散熱不好。一般每季度應(yīng)徹底清潔一次。

  2.檢測(cè)電池兩端電壓、溫度:

  連接處有無(wú)松動(dòng)，腐蝕現(xiàn)象、檢測(cè)連接條壓降;電池外觀是否完好，有無(wú)殼變形和滲漏;極柱、安全閥周?chē)欠裼兴犰F逸出;主機(jī)設(shè)備是否正常。

  3.對(duì)主機(jī)出現(xiàn)擊穿，斷保險(xiǎn)或燒毀器件的故障，一定要查明原因并排除故障后才能重新啟動(dòng)。

  4.UPS電源不能進(jìn)行市電向逆變供電轉(zhuǎn)換，說(shuō)明市電向逆變供電轉(zhuǎn)換部分出現(xiàn)故障，要重點(diǎn)檢測(cè)蓄電池電壓是否過(guò)低，蓄電池保險(xiǎn)絲是否完好;若蓄電池部分正常，檢查蓄電池電壓檢測(cè)電路是否正常;若蓄電池電壓檢測(cè)電路正常，再檢查市電向逆變供電轉(zhuǎn)換控制輸出是否正常。

  5.當(dāng)蓄電池電壓偏低，但開(kāi)機(jī)充電十多小時(shí)，蓄電池電壓仍充不上去，這種現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開(kāi)蓄電池，再測(cè)，若仍不正常則為充電電路故障;若斷開(kāi)蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說(shuō)明蓄電池已因長(zhǎng)期未充電、過(guò)放或已到壽命期等原因而損壞。對(duì)壽命已過(guò)期的電池組要及時(shí)更換，以免影響到主機(jī)。

 6.核對(duì)性放電：不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要關(guān)注發(fā)現(xiàn)和處理落后電池，經(jīng)對(duì)落后電池處理后再作核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)。這樣可防止事故，以免放電中落后電池惡化為反極電池。

   所謂鋰電池壽命是指電池在使用過(guò)一段時(shí)間后，容量衰減為標(biāo)稱(chēng)容量（室溫25℃，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，且以0.2C放電的電池容量）的70%，即可認(rèn)為壽命終止。行業(yè)內(nèi)一般以鋰電池滿(mǎn)充滿(mǎn)放的循環(huán)次數(shù)來(lái)計(jì)算循環(huán)壽命。在使用的過(guò)程中，鋰電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致容量下降，比如電解液的分解，活性材料的失活，正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌導(dǎo)致鋰離子嵌入和脫嵌的數(shù)量減少等等。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，更高倍率的放電會(huì)導(dǎo)致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會(huì)接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。

   三元鋰電池的理論壽命約為800次循環(huán)，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)可以達(dá)到1萬(wàn)次循環(huán)。目前主流的電池廠家在其生產(chǎn)的三元電芯規(guī)格書(shū)中承諾大于500次（標(biāo)準(zhǔn)條件下充放電），但是電芯在配組做成電池包后，由于一致性問(wèn)題，主要是電壓和內(nèi)阻不可能完全一樣，其循環(huán)壽命大約為400次。廠家推薦SOC使用窗口為10%~90%，不建議進(jìn)行深度充放電，不然會(huì)對(duì)電池的正負(fù)極結(jié)構(gòu)造成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來(lái)計(jì)算的話(huà)，循環(huán)壽命至少有1000次。另外，鋰電池若是經(jīng)常在高倍率和高溫環(huán)境下放電，電池壽命會(huì)大幅下降到不足200次。

   河北鑫動(dòng)力長(zhǎng)期制造電池組，三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，錳酸鐵鋰電池，鋰離子電池等等。產(chǎn)品適用范圍廣質(zhì)量高，鑫動(dòng)力是國(guó)內(nèi)排名靠前的電池品牌。

   當(dāng)代在如今的鋰電池市場(chǎng)，三元鋰電池是應(yīng)用*為廣泛的一種，就性能來(lái)說(shuō)適中，就價(jià)格來(lái)說(shuō)較低，所以，使用三元鋰電池性?xún)r(jià)比是*的。人們總說(shuō)三元鋰電池壽命長(zhǎng)，到底是多久？三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池，三元復(fù)合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，三元材料做正極的電池相對(duì)于鈷酸鋰電池安全性高，但是電壓太低，用在手機(jī)上（手機(jī)截止電壓一般在3.4V左右）會(huì)有明顯的容量不足的感覺(jué)。

   正極方面，現(xiàn)在都是納米化，它的粒徑、電阻力，AB平面軸長(zhǎng)大小三方面會(huì)影響到整個(gè)電池低溫的特性。不同工藝對(duì)正極也有不同的影響，100到200納米粒徑磷酸鐵鋰做出的電池低溫放電特性比較好，在-20度可以釋放94%，也就是粒徑的納米化縮短了遷移的路徑，也提高了低溫放電的性能，因?yàn)榱姿徼F鋰放電主要是跟正極有關(guān)。

　　 從負(fù)極方面考慮充電特性，鋰電池低溫充電主要是負(fù)極影響，包括粒徑大小還有負(fù)極的間距變化，選取了三種不同的人造石墨作為負(fù)極，來(lái)研究不同的層間距和粒徑對(duì)低溫特性的影響。從三種材料來(lái)看，層間距大的顆粒石墨，從阻抗來(lái)講，本體阻抗和離子遷移阻抗比較小一點(diǎn)。

　　 充電方面，鋰電池包在冬天低溫下放電問(wèn)題不大，主要是低溫充電。因?yàn)樵跈M流比方面，1C或者0.5C的橫流比非常關(guān)鍵，到恒壓需要非常長(zhǎng)時(shí)間，通過(guò)改進(jìn)三種不同石墨的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)其中一種在-20度充電恒流比有比較大的改善，從40%提高到70%多，層間距的增大，還有粒徑的減小。

　　 電解液這一塊，在-20度，-30度下電解液結(jié)冰，黏度增大，形成性能惡化。電解液從三方面：溶劑，鋰鹽，添加劑。溶劑對(duì)磷酸鐵鋰電池包低溫影響從70%多影響到90%多，有十幾個(gè)點(diǎn)的影響;其次，不同鋰鹽對(duì)低溫的充放電的特性有一定的影響。我們固定了溶劑體系和鋰鹽基礎(chǔ)上，低溫添加劑可以使放電容量從85%提高到90%，也就是說(shuō)，整個(gè)電解液體系中，溶劑、鋰鹽還有添加劑都對(duì)我們的動(dòng)力電池低溫特性有一定的影響，包括其他的材料體系一樣適用。”

　　 粘結(jié)劑方面，20度充放電情況下，兩種點(diǎn)狀大概做了70多到80的循環(huán)以后，整個(gè)極片是有粘結(jié)劑失效的現(xiàn)狀，而采用線狀的粘結(jié)劑不會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題。在整個(gè)體系上，從正極、負(fù)極、電解液到粘結(jié)劑的改善以后，磷酸鐵鋰電池單體這塊做得比較好的效果，一個(gè)是充電特性，-20、-30、-40度溫度下0.5C充電恒流比可以達(dá)到62.9%，-20度溫度下放電可以放出94%，這是倍率跟循環(huán)的一些特性。

   針對(duì)磷酸鐵鋰電池包，存能電氣行業(yè)專(zhuān)家對(duì)它低溫特性影響因素做了比較詳細(xì)的研究，原因如下：

　　 1、生產(chǎn)環(huán)境：磷酸鐵鋰電池包做為一個(gè)化工原料眾多、工藝繁雜的高科技產(chǎn)品，其生產(chǎn)環(huán)境對(duì)溫度、濕度、粉塵等都有很高的要求，如果沒(méi)有控制到位，電池品質(zhì)將出現(xiàn)波動(dòng)。

　　 2、導(dǎo)電性差、鋰離子擴(kuò)散速度慢。高倍率充放電時(shí)，實(shí)際比容量低，這個(gè)問(wèn)題是制約磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)難點(diǎn)。磷酸鐵鋰之所以這么晚還沒(méi)有大范圍的應(yīng)用，這是一個(gè)主要的問(wèn)題。

　　 3、材料方面的影響，磷酸鐵鋰正極本身電子導(dǎo)電性比較差，另外比較容易產(chǎn)生極化，降低容量的發(fā)揮;負(fù)極這塊主要是低溫充電，因?yàn)樗鼤?huì)影響到安全性問(wèn)題;電解液這一塊，可能低溫下黏度會(huì)增大，鋰離子遷移阻抗會(huì)增大;第四個(gè)就是粘結(jié)劑，現(xiàn)這個(gè)對(duì)電池的低溫性能影響也是比較大的。

   有哪些因素會(huì)影響到三元鋰電池的使用壽命，氫云鏈認(rèn)為這需要從電池本身的結(jié)構(gòu)上面和使用上面來(lái)進(jìn)行分析，比如：電池材質(zhì)、使用環(huán)境和最佳工作狀態(tài)等。具體來(lái)說(shuō)，在使用的過(guò)程中，由于使用不當(dāng)，導(dǎo)致鋰電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致容量下降，比如電池內(nèi)部的電解液的分解，電池內(nèi)部的活性材料的失去了活性等都會(huì)直接導(dǎo)致三元鋰電池壽命銳減。

   1、安全性能的改善

　　磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。有報(bào)告指出，實(shí)際操作中針刺或短路實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有小部分樣品出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，但未出現(xiàn)一例爆炸事件，而過(guò)充實(shí)驗(yàn)中使用大大超出自身放電電壓數(shù)倍的高電壓充電，發(fā)現(xiàn)依然有爆炸現(xiàn)象。雖然如此，其過(guò)充安全性較之普通液態(tài)電解液鈷酸鋰電池，已大有改善。

　　 2、壽命的改善

　　磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。

　　長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專(zhuān)用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿(mǎn)，起動(dòng)電流可達(dá)2C，而鉛酸電池?zé)o此性能。

　　 3、高溫性能好

　　磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。工作溫度范圍寬廣(-20C-- 75C)，有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

　　 4、大容量

　∩充電池在經(jīng)常處于充滿(mǎn)不放完的條件下工作，容量會(huì)迅速低于額定容量值，這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰電池?zé)o此現(xiàn)象，電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無(wú)須先放完再充電。

　　 6、重量輕

　　同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。

　　 7、環(huán)保

　　磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無(wú)毒(SGS認(rèn)證通過(guò))，無(wú)污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為絕對(duì)的綠色環(huán)保電池證。所以鋰電池之所以被業(yè)界看好，主要是環(huán)?？剂浚虼嗽撾姵赜至腥肓?ldquo;十五”期間的“863”國(guó)家高科技發(fā)展計(jì)劃，成為國(guó)家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。隨著中國(guó)加入WTO，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的出口量將迅速增大，而進(jìn)入歐美的電動(dòng)自行車(chē)已要求配備無(wú)污染電池。